Module de puissance Memjet EVO pour Yamaha XJ6-N/F/S (MJ 008)
Le module de puissance Memjet EVO est conçu pour optimiser les performances des motos à injection électronique. Fruit d’années de recherche et de tests approfondis sur différents modèles, tant sur banc d’essai que sur route, le Memjet EVO améliore la réponse du moteur et la fluidité de l’accélération sans modifications invasives.
Le module agit en modifiant les valeurs de sortie du capteur de température de l’air de la moto, permettant à l’ECU d’origine d’ajuster automatiquement l’injection de carburant. Cela améliore les performances globales sans nécessité de reprogrammation ou d’intervention d’un technicien spécialisé avec banc d’essai.
Le module dispose d’une plage de réglage de 0 à 10: réglé sur 0, la moto reste en configuration standard sans aucune intervention, tandis qu’en augmentant la valeur, il est possible d’enrichir progressivement l’injection afin d’obtenir les meilleures performances selon le niveau de préparation de la moto.
L’installation est simple, entièrement réversible et ne modifie pas de manière permanente le système d’origine de la moto.
Produit plug-and-play fourni avec un câblage spécifique au modèle de moto choisi.
Les produits Jetprime sont exclusivement destinés à une utilisation sportive, sur circuit fermé.
L’unité complémentaire Memjet Evo est conçue pour améliorer les performances des motos à injection. Ce résultat est venu après des années de recherche et d’expérimentation sur divers modèles de motos, à la fois sur le banc d’essai et sur la route.
L’unité de commande Memjet Evo a la particularité d’aller agir sur certains des capteurs qui sont déjà sur votre vélo en modifiant les valeurs de sortie, avec l’avantage que vous n’aurez pas d’unité de commande supplémentaire à remapper (sans avoir à vous rendre chez un technicien spécialisé avec un banc d’essai pour en tirer le meilleur parti).
En utilisant l’électronique standard, vous aurez toujours le meilleur de votre moto, car il n’y a rien sur le marché de plus parfait que la même électronique standard qui a été développée par la société mère uniquement pour ce modèle spécifique de moto.
Agissant sur le capteur de température de l’air, l’unité de commande de votre vélo adaptera la carburation avec différents temps d’injection et avance, c’est une garantie car l’unité de commande d’origine ne donnera jamais de valeurs pouvant endommager le moteur, augmentant considérablement les performances de puissance et de couple.
Ce type de capteur est situé pour 90% des cas à l’extérieur du boîtier du filtre ou dans le cas de Ducati, il se trouve dans la zone située entre le tableau de bord et le phare avant.
L’unité de commande Memjet Evo a un arc de réglage de 0 à 10; En mettant l’ajustement à 0 (puis pleine échelle à gauche) vous aurez la condition standard, donc une intervention en substance nulle.
Cette plage vous permet d’augmenter la valeur jusqu’à ce que vous trouviez la meilleure carburation. L’étalonnage recommandé pour les motos standard ou légèrement élaborées est sur 5.
Les moteurs de dernière génération, devant se conformer à des réglementations anti-pollution restrictives, finissent par être pénalisés par des écarts de distribution indésirables.
Il est à noter que l’optimisation du dosage et de l’avance est désormais définie en fonction du bruit et des émissions d’échappement et non des performances.
L’installation est entièrement réversible pour restaurer l’originalité du vélo en quelques minutes.
Manuel d'instructions
