Kit d’embrayage racing Superlégère pour Yamaha T-MAX 500 /530
Kit d’embrayage racing Superlégère conçu pour réduire le poids et les masses tournantes, améliorant l’accélération, la réactivité et la fluidité de la transmission.
Le système à galets et masses calibrés utilise la force centrifuge pour un engagement progressif et linéaire, réduisant le frein moteur et rendant les entrées en courbe plus rapides et fluides.
Les produits Jetprime sont exclusivement destinés à une utilisation sportive, sur circuit fermé.
L’embrayage racing Superlégère est conçu pour réduire les masses tournantes et améliorer de manière significative la réponse à l’accélération, rendant le T-MAX plus réactif et immédiat à la commande des gaz.
Par rapport à l’embrayage d’origine, il adopte un système d’attaque et de poussée entièrement repensé: les galets et masses calibrés utilisent la force centrifuge pour comprimer progressivement le pack de disques, assurant une transmission du couple plus linéaire et continue vers la roue arrière.
Une fois engagé, la force centrifuge maintient la pression jusqu’au relâchement des gaz, réduisant le frein moteur et permettant des entrées en courbe plus rapides et fluides.
L’augmentation de l’accélération est perceptible même sur des moteurs totalement d’origine, et la réduction de poids importante – 1005 grammes de moins que l’embrayage d’origine – améliore la réactivité et la rapidité de montée en régime.
Le kit comprend la cloche, le disque inférieur, le disque supérieur et la plaque de pression, tandis que le pack de disques peut rester d’origine.
L’installation est simple et réversible: il suffit de retirer l’embrayage d’origine, d’inverser le moyeu central et d’installer l’embrayage Jetprime Superlégère, sans aucune modification structurelle.
Manuel d'instructions
