Description Contrôle du gaz avec panneau à bouton-poussoir intégré:
En cas de chute, ce nouvel accélérateur ergal est beaucoup plus robuste que le plastique d’origine.
Il élimine les pompes gênantes de la commande d’origine et réduit le risque de perte de signal en cas d’utilisation extrême.
Il vous permet donc de sauvegarder la partie interne et intègre les commandes électriques qui se trouvent dans la commande standard.
Il a de très petites dimensions et un câblage moins encombrant. Comme tous nos panneaux à bouton-poussoir, la ligne « ACC » est plug and play Le contrôle du gaz est fabriqué avec des machines CNC dans un ergal 7075 très robuste.
Description Panneau de bouton-poussoir de course gauche:
Tous les panneaux de commande Jetprime sont interchangeables avec le bloc d’origine et applicables au demi-guidon de chaque moto sans aucune modification à apporter.
Ils sont en fait de type Plug and Play et spécifiques à chaque moto.
Le remplacement du bloc d’origine par le panneau de bouton-poussoir Jetprime peut se faire en quelques minutes et rend la moto immédiatement opérationnelle avec les mêmes fonctions que l’original pour les versions route et Racing.
Chaque panneau de commande Jetprime est usiné à partir de barres en aluminium massif 7075 et est équipé d’interrupteurs IP69K aux normes militaires qui assurent l’étanchéité et le fonctionnement pendant plus de 1 000 000 de cycles.
La gamme est disponible à la fois dans la version gauche (5/7 boutons) pour une utilisation sur route ou en course et dans la version droite (3 boutons) pour une utilisation sur route et en course pour toutes les Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha et MV Agusta motos supersport mais aussi pour certaines motos de route Ducati (Monster, Hypermotard, Multistrada). Chaque Jetprime panneau de commande est livré avec un double nombre de boutons colorés pour personnaliser le schéma de couleurs à volonté.
Le très haut niveau de qualité que Jetprime a imposé à ses produits a permis à Jetprime d’être choisi comme partenaire technologique par les équipes Althea BMW Racing et Barni Racing dans le Championnat du Monde SBK et FIM Superstock1000 Cup.