Inhibiteur de sonde lambda Oxymett pour Ducati Multistrada 1200 2010/2014 (COX 001)

Enfin adieu les dentelures et les arrêts indésirables sur Multistrada 1200 et Ducati avec les unités de commande standard Siemens!
La Jetprime S.r.l. est fière de présenter l’émulateur de sonde lambda Oxymett.
Nous tous, amoureux du monde Ducati, ne savons que trop bien quels problèmes la réglementation d’aujourd’hui crée sur les Reds de Borgo Panigale.
La nouvelle Multistrada 1200 est une moto fantastique, très belle et performante, mais malheureusement affligée de 2 problèmes très gênants:
- Arrêts soudains lors de l’escalade près d’une intersection.
- Un serrat gênant à bas régime qui dérange surtout pendant le guide touristique.

L’autre série de motos, en proie à ces problèmes, est l’ensemble de la dernière génération de Ducati Monster et Hypermotard équipée d’électronique Siemens (toutes 1100 / 796 et 696).

Le Jetprime S.r.l. après d’innombrables heures de tests en laboratoire et dans la rue a réussi à résoudre ces problèmes: la solution s’appelle Oxymett!
Il existe 2 séries de cet émulateur :
- La première, dédiée à la Multistrada et au Diavel, remplace les sondes, les éliminant et imitant le travail de la seconde.
- La seconde, dédiée à l’ensemble de la série avec Siemens electronics, continue d’utiliser les sondes mais modifie les données de sortie augmentant leur efficacité.

Oxymett en arrêtant l’activité des sondes, évite un amincissement excessif de la carburation (cela s’applique également lorsqu’une unité de commande de course est montée). Sans Oxymett, votre unité de course ou de commande supplémentaire (également sur Ducati Performance!) ne prendra effet qu’après 3400 tr / min, car en dessous de cette plage, sa fonction est atténuée par des sondes lambda.
Le Jetprime S.r.l. recommande d’utiliser l’émulateur O²xymett avec le module complémentaire Memjet ou encore mieux avec les unités de commande programmables Jetprime, car nos produits sont entièrement compatibles et testés dans nos laboratoires.