Centralina programmabile Jetprime per Moto Guzzi V7 Classic/Cafè/Racer (CJP 012B)

La serie di centraline aggiuntive per motoveicoli da 1 a 4 cilindri nasce dall’esperienza in pista, che ci ha consentito di testare e di definire le caratteristiche del prodotto che volevamo ottenere: elevate prestazioni a un prezzo competitivo, come le moto che montano questo prodotto. Rider, piloti e scooteristi, tutti trovano la centralina Jetprime più adatta alle loro esigenze. Jetprime è facilmente configurabile tramite PC: facile da montare, semplice da personalizzare.

PERFORMANCE EROICHE
Jetprime è nata per darti quello che desideri, maggiori prestazioni o minori consumi: sempre al giusto prezzo.

PERSONALIZZAZIONE ESTREMA
Jetprime ha in dotazione un semplice software grazie al quale potrai interagire in modo semplice con la tua centralina.

FACILITA’ DI MONTAGGIO
Anche per chi non conosce la differenza tra cacciavite a stella o a taglio, montare una centralina per moto non è mai stato così semplice (istruzioni incluse nella confezione e disponibili sul sito www.jetprime.it).
Tramite gli appositi cablaggi, Jetprime viene installata a valle della centralina di serie e prima del corpo farfallato. In questo modo i segnali inviati dalla centralina di serie potranno essere modificati secondo le proprie esigenze.
Jetprime consente, infatti, di cambiare il rapporto di carburazione indipendentemente da ciò che è stato imposto dalla casa costruttrice, andando a modificare l’intervallo di tempo in cui gli iniettori restano aperti nella fase di aspirazione.
Molto spesso, sulle moto di serie, sono presenti limiti e standardizzazioni che consentono di regolare il motore in modo da ottenere il miglior compromesso possibile in termini di rendimento in qualsiasi condizione ambientale e/o geografica.
Tuttavia, le prestazioni possono essere migliorate in funzione di pressione e temperatura del luogo in cui ci si trova, ad esempio mare o montagna, due opposti che rendono l’idea.
Un componente aggiuntivo come Jetprime è poi determinante nel momento in cui si decida di adottare uno scarico e un filtro aria racing, che per garantire un rendimento ottimale richiedono una carburazione ad hoc.